エンツォフェラーリは彼の名前を冠した車について有名に頑固でした - 「空力はエンジンを造ることができない人々のためのものです」そして「馬は馬を動かし、引き上げるのではなく」 50年代と60年代のレイアウト。しかし、レースで優勝することがゴールでした、そしてエンツォは結局これらの傾向に頼るでしょう。レースのコストの上昇に対応するために、フェラーリは250 GTE、同社からの最初の大容量4人乗りにつながる、その路線車のラインを埋め込む必要がありました。有名な3リットルのColumbo V12を装備していて、250 GTEは250 GTクーペに基づいていて、そしてフェラーリのベストセラーモデルになるであろう。この1962年の250 GTEは、モデルの歴史における3つの改訂の2番目であり、現在の所有者を含む多くの有名なミュージシャンを含む所有権の歴史があります。この車はフェラーリクラシックの認定を受けており、オリジナルのエンジンとギアボックスがあり、工場出荷時の色は非常に高い水準に回復しています。
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米国航空宇宙局がその歴史の中で使ってきたロゴとシンボルは、その成果とほぼ同じ象徴的なものです。この黒いトラック運転手スタイルのメッシュキャップは、1975年にデザインされ、「ワーム」と呼ばれる彼らの有名なロゴの1つを持っています。ロゴは1992年に引退し、金のテキストがアイロンプリントパッチを刺繍してこの帽子を飾っています。 5パネルのハイプロファイルスナップバックキャップは、軽量で通気性があり、カジュアルな外観にノスタルジックなタッチを追加します。
単一のステンレス鋼を使用してドイツのゾーリンゲンで作成された、このシェフのナイフはあなたの台所で最も重要な道具である準備ができています。伝統的な金属工具の世界から視覚的な手がかりを取って、VearkはハンドルにユニークなパターンでCK01を残すドロップ鍛造プロセスを使うことでそれぞれのナイフを作るので、2つは似ていません - 人間工学に基づいたオープンハンドルデザインはあなたがナイフを持つことを可能にしますバランスポイントで理想的なグリップを実現。それはまた印象的な58ロックウェル硬度を持っています - それはそれをその競合他社のほとんどより鋭くすることを可能にします、それでそれはあなたがその道を投げるどんなキッチンタスクでも扱うために装備されます。刃の長さ：7.9 "/全長：12.6" /重量：7オンス
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