1964ジャガーEタイプセミライトウェイトクーペ

自動車の完璧さを求めて、シリーズIジャガーEタイプで完成したと簡単に言えます。 Le Mansを獲得したD-Typeに基づいて、E-Typeは類似のシャーシ構造、3.8リッターインライン6を特徴とし、自動車の歴史の中でおそらく最高のスタイリングを備えていました。この1964年のEタイプは、300馬力の大型の4.2リッターモーターと共に、工場のセミ軽量レース仕様に変換されました。 8年間に渡って徹底的に研究、製造されたこの車の特徴は、英国でDunford Limitedが製造した合金製のボディパネルと、Lindley Motorsが最終塗装と準備を行い、最終組み立ては、エキスパートのSteve Helmsです。時代に合ったダンロップのレーシングホイールやハブなどの軽量仕様パーツを搭載。これはXJ6からのもので、3つのウェーバー炭水化物で再構築され、ウィルウッドブレーキとスパークスショックと共に1965年後半のギアボックスに結合されています。究極のジャガーレストモドの可能性があり、この車は8月18日、ボーナムによってオークションにかけられます。