1968ランボルギーニエスパーダラットロッド
フランスのカスタムショップで解釈されたように、アメリカのアートフォームが古典的なイタリアのグランドツアラーに真っ先に突き当たった場合、どうなりますか？誰もが尋ねた質問そのものではありませんが、ありがたいことにダントンアートカストムズはこの1968年のランボルギーニエスパダラットロッドの形で答えました。 Espadaのスタイリングは導入から物議を醸し、ダントンのユニークなビジョンに最適なプラットフォームになりました。 3.9 V12は、伝統的なアメリカのホットロッドの伝統にさらされており、傑作のステンレススチールチューブラーヘッダーと排気に注目しています。モダンなスタイルのカスタムホイールは、カナダのGovad Forged Wheelsから委託されました。サスペンションの変更により、幅が8フィートを超えるようになり、長くて低く、非常に広いクラシックな外観になりました。平らな黒のペイント、内側のむき出しのリベット、角張ったサイドスクープを備えたモダンなランボルギーニスタイルへのうなずきが、クラシックとモダンの融合を完成させます。このエスパーダと同じように二極化は、オリジナルへの完璧なオマージュです。
