1973フェラーリディーノ246GTクーペ
エンツォフェラーリの息子であるアルフレード "ディノ"フェラーリは、1956年に通過する前に、デュアルオーバーヘッドカムV6を設計しました。同様のエンジンが、フェラーリ初のミッドエンジンプロダクションカーであるディノ206 GTに採用され、ディノの名前が付けられました。 2.4リッターV6は1969年に発売され、1974年に生産が終了するまで標準でした。ここに描かれているディーノ246 GTは、1973年7月に英国市場向けの右ハンドルで完成しました。車にはパワーウィンドウとCromodoraホイールがオプションで付属し、サドルレザーのインテリアに鮮やかなブルーメタリザートカラーウェイで仕上げられています。ナンバーマッチングエンジンとギアボックスを備え、走行距離計はわずか15,638マイルで、これはフェラーリがミッドエンジンカーに初めて参入した美しい例です。