1981 ポルシェ 924 カレラ GTS クラブ スポーツ

924 は、エントリーレベルの車をポルシェのラインナップに加えるというフォルクスワーゲンとアウディとの共同プロジェクトとして始まりました。常にレースがメニューに含まれているため、ポルシェはプライベーター チーム向けに 924 カレラ GT、カレラ GTS、そして究極のバージョンであるカレラ GTS クラブ スポーツの開発に時間を費やすことができませんでした。 2.0 リッターまでボアアップされ、より大型の空対空インタークーラーが取り付けられたクラブ スポーツは、重量わずか 2,337 ポンドながら 270 馬力を発生しました。わずか 50 台しか製造されず、ここでの例では、シャーシ No. 710021 は、1982 年から 1983 年にかけてイタリアのグループ B ラリーに参戦していました。この車はレースから引退した後、イタリアに留まり、2000 年に現在の所有者によってノルウェーに輸入されました。この車は、1983 年のラリー ナツィオナーレ 12 コッパ チッタ ディ モデナで最後に知られているカラーリングを身に着けており、公道またはレースに対応できるように機械的にリフレッシュされています。