1984フェラーリ512BBiクーペ
フェラーリベルリネッタボクサーが1973年に発売されたとき、それは伝説的なイタリアの自動車メーカーにとって革命を示しました。ピニンファリーナのデザインは、フェラーリで知られている滑らかで曲線的な形状を排除し、跳ね馬のバッジを付けた最初のミッドエンジンカーでした。 BBの最終的な形は1984年の512BBiで、144のみが製造されており、シリーズで最も人気のあるモデルになっています。この512BBiは、市場で最も優れた例の1つであり、走行距離計で275,000ドル以上、7,000マイル強の費用で完全に文書化された修復が行われます。この車には、オリジナルのセンターマウントホイールとミシュランTRXタイヤ、およびオリジナルの米国の輸入書類があり、フェラーリの新時代の始まりの終わりの優れた例となっています。