1987年フェラーリF40 LMクーペ

エンツォ自身が監督した最後のフェラーリであるF40は1987年に発売され、マラネッロの40周年を記念し、現在は存在しないFIAグループBレーシングフォーミュラのために開発された288 GTOを活用しています。フランスのフェラーリの輸入業者チャールズポッツィがレースをしたいと思うまで - F40は今まで造られたような生のロードカーであり、贅沢な約束の方法でほとんど何もせず、そして決してレーストラックのために意図されなかった。より大きなIHIターボチャージャーとインタークーラーはストックトリムで471から2.9リットルのV8を700以上の馬力に持って行きました、そして重さはシャーシの修正と共に400ポンド以上減りました。 F40 LMは工場試作品で、製造から8年後の1995年ルマン24時間24時間で総合12位、クラス6位でフィニッシュしました。

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