2006 ドゥカティ GP6 バイク
ほぼ30年にわたり、グランプリバイクレースでは500ccの2ストロークエンジン形式が使用されていました。2002年に990ccの4ストロークルールに変更され、ドゥカティは猛烈な勢いでバイクレースのトップ層に返り咲きました。ドゥカティは2006年にMotoGPに参戦4年目を迎え、シーズン最初のレースでポールポジションを獲得し、努力の成果を実感し始めました。そのレースではロリス・カピロッシがドゥカティGP6を操縦し、ポールポジション、チェッカーフラッグ、ファステストラップを獲得しました。ここに示すGP6は、日本の茂木でポールポジションとレース優勝を獲得したカピロッシのために作られたもので、990時代での最後の勝利となりました。非常に希少なこのバイクは、RMサザビーズを通じてオークションに出品されます。