ポルシェの由緒ある911の最高バージョン（ターボではありません）が、短い休止期間を経て2025年に復活しました。2025年モデルの911 GT3には、GT3とGT3ツーリングの2種類があります。両モデルとも、コントロールアーム式フロントサスペンション、サスペンションジオメトリのマイナーチェンジ、トランスミッションの選択に関係なく、リアドライブレシオの短縮が図られています。ヴァイザッハパッケージはGT3で初めて利用可能となり、CFRPルーフとエアロパーツに加えて専用サスペンションコンポーネントが追加されます。GT3ツーリングには、同様のCFRPパーツ、鍛造マグネシウムホイール、軽量バッテリーを含むオプションのライトウェイトパッケージがあります。後部座席もオプションリストに戻ってきました。動力源は、502馬力の自然吸気4.0リッター水平対向6気筒で、ポルシェPDKまたは真の6速マニュアルが選択できます。911 GT3の価格は25万ドルからです。
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