クライスラーエアフローコンセプトEV

クライスラーが1934年にエアフローを導入したとき、それはおそらく時代をはるかに超えていた車でした。空力的にスタイリングされた車での最初のアメリカの努力は、それを行ったのはそのスタイリングであり、生産は4年間しか実行されませんでした。 2022 CESで、Airflowは再びデビューしました—今回は2025年の生産予定日を持つクロスオーバーEVとして。Airflowは350-400マイルの目標範囲の数字を持つクライスラーの最初の電気自動車になります。 Chryslerは、レベル3の自動運転機能とともに、STLABrainおよびSTLACockpitOTAアップデートプラットフォームを売り込みました。 Chryslerは、2028年までにフル電動のラインナップに移行する計画。