フェラーリ812 GTSコンバーチブル
マラネッロを去る最後のフロントエンジンであるV12フェラーリは、365 GTS / 4であり、より一般的にはデイトナとして知られています。 50年後、365 GTS / 4の後継機がついに812 GTSに到着しました。 812 Superfastに基づいて、フェラーリは812 GTSを最も強力なコンバーチブルであり、789馬力のV12であると主張しています。スーパーファストの速度、ハンドリング、空力特性を維持するために、フェラーリはハードトップのスペックに匹敵するほどの軽量化を維持しながら、14秒で収縮するトップを設計しました。つまり、3秒で0〜62、最高速度は211 MPHです。再設計されたリアとピラーは、風切り音を減らし、キャビンを可能な限り維持するように形作られています。これは、3桁の速度での野外クルージングに適しています。