フェラーリ SF90 XX ストラダーレ & スパイダー
2005 年以来、フェラーリの XX プログラムは、パフォーマンスの限界をテストし、将来のモデルへのフィードバックを得るために作られたサーキット専用車を生産してきました。 XX プログラムから生まれた最初の車である FXX は、フェラーリの既存顧客の事前に選ばれたグループに提供されたエンツォのサーキット専用バージョンでした。フェラーリは FXX とその後の FXX Evo を保管およびメンテナンスし、特定のサーキットやイベントで車の所有者が利用できるようにしました。現在、フェラーリは、XX プログラムから生まれた最初の公道走行車、SF90 XX Stradale と SF90 XX Spider を製造しました。どちらの車も SF90 に搭載されているプラグイン ハイブリッド システムを使用しており、さらなる最適化により出力が 30 倍、合計 1,016 倍に増加します。この増加は、ドライバーが予選モードでスロットルを全開にしたときに作動する電気モーターのエクストラブースト機能のおかげで実現します。公式発表によると、SF90 XXの0-60タイムは2.3秒で、SF90より0.2秒速い。公道走行可能なフェラーリとしては 25 年以上ぶりとなる固定式リアウイングやその他の空力調整により、ダウンフォースを増加させ、空気の流れを整え、冷却を改善しました。 799 台の SF90 XX Stradales と 599 台の SF90 XX Spider が生産され、すべてすでに販売されています。
