フォードGT Mk IIクーペ
本格的なレーシングカーのバージョンが最速で最高のパフォーマンスを発揮するものだった時代がありました。ハイパーカー革命と現在の規制により、トラックオンリースポーツと耐久レーシングカーは量産モデルよりも何百馬力も減らすことができます。これが意味するものは、顧客が究極の自動車を手に入れるということです - それはまさにフォードGT Mk IIの場合です。フォードは規制本を捨てて、GTを解き放ち、そのル・マンのレースカーの究極の表現であるこのトラックオンリーモンスターを構築した。ターボチャージャーのV6は700馬力を生み出し、路上車の647から43倍、レース車よりも200倍多く、レーシング用のギア比の7速トランスミッションを介して後輪を駆動します。屋上のエアスクープは、大型のリアウィングやその他のエアロビットと一緒に、エンジンを一定の高回転でクールに保ち、GTの400倍以上のダウンフォースを追加します。このレーシングカーはレーシングプレミアムを持っており、「通常の」GTの3倍近くの価格で製造されているのはわずか45台です。