フォード スーパーバン 4.2 レースカー
パイクス ピーク インターナショナル ヒルクライムでは、ツインモーターのスズキ エスクード パイクス ピークから、完全舗装されたコースでベントレーの最近の記録を更新したコンチネンタル GT まで、これまでに作られた最もワイルドなレース カーがいくつか生み出されてきました。フォードは、エスクードとほぼ同じくらいとんでもないもの、E-Transit SuperVan 4.2を携えて2024年のパイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライムに臨む予定だ。大幅に改良された E-Transit は 3 つの電気モーターで駆動され、合計 1,400 馬力を発生し、4 つの車輪すべてを介して地面に送られます。スポイラーで飾られたやや見覚えのある車体以外には、実際の E-Transit の面影はほとんど残されていません。これがスーパーバンであることは間違いありませんが、最初のものでも、最もクレイジーなものでもありません。それは、アラン・プロストをウィリアムズ FW15C で F1 ドライバーズチャンピオンシップに導いた、ルノー V10 を搭載した 1995 年のルノー エスパス F1です。
