ゴードンマレーオートモーティブT.50クーペ

マクラーレンF1は、1992年に公道走行車が発売されたときに何が可能であったかについて本を書き直しました。前任者と同じくらい革新的で刺激を受けたF1、T.50を設計した男、ゴードンマレー。 T.50の心臓部は、ミッドマウントの4リットルコスワースV12であり、653馬力を発揮し、F1のような12,500 RPMに達しています。半自動変速機とパドルシフターについては、他の場所を見てください。T.50には、左足を使用する必要があるHパターンの6速があります。広範囲にわたる空気力学はクリーンなデザインを妨げず、一般的な翼やスプリッターがないため、背面の400mmファンはダウンフォースとパワーを高めます。 2つの船外助手席がある中央の運転位置は、F1の象徴的なレイアウトを思い起こさせます。 100のT.50が作られ、それぞれがインスタントクラシックになるはずです。