ゴードンマレーT.33クーペ

伝説的なF1とマクラーレンF1のデザインであるゴードンマレーは、彼の最新のスーパーカー、T.33を発表しました。 T.50と比較して「エントリーレベル」の製品として位置付けられているT.33は、コスワース3.9リッター自然吸気V12のわずかにデチューンされたバージョンを共有しながら、T.50よりも少しエッジが少ないです。 T.33は、T.50の654および344と比較して、それぞれ606馬力および311 lb-ftのトルクを発生しますが、11,100 RPMに制限されています。これは、T.50の11,500よりも400RPM低くなります。さらに印象的なのは、2,420ポンドの縁石の重量です。文脈上、新しいミアータの重量は100ポンド強軽く、450頭の馬がいます。リミテッドスリップデファレンシャルを備えたマニュアルまたはパドルシフトトランスミッションが提供されています。カーボンファイバーシャーシは、トップレベルのプロトタイプレースカーと同じように、エンジンをストレスのかかるメンバーとして使用します。ボディは、T.50のリアファンの代わりにアクティブスポイラーを使用して、派手な外観ではなく空力特性を考慮して設計されています。内部は非常にシンプルなインテリアで、タッチスクリーンや面倒なボタンが見事になく、まさに運転用に作られた車です。 T.33は100ユニットに制限されており、2024年に出荷を開始します。