メルセデスは、ドイツツーリングカーマスターズレースシリーズでドイツ最強と戦うために 190E セダンを投入しました。 BMW が M3 スポーツ エボリューションをデビューさせたとき、メルセデスは 190E Evo I で応え、ホモロゲーション ユニットを 502 台生産しました。 Evo I に続いて 1990 年に Evo II が登場し、トラックの内外で瞬く間に伝説になりました。ドイツのレース ショップ HWA は、12,000 を超える研究、設計、テストを経て Evo II の最新バージョンをリリースすることで 25 周年を祝います。オリジナルの Evo の過激なボディワークは、オリジナルの 6 本スポーク ホイールの幅広バージョンをカバーする幅広のフェンダー フレアを備えた再設計の対象となっています。オリジナルの232馬力、2.6リッターコスワース直列4気筒も、新しいパワープラントとトランスミッション用に保管される予定だ。 HWA Evo の納入は 2025 年の第 4 四半期に開始される予定です。
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