ヒュンダイ IONIQ 5 N EV

車が死んでいる。 25年前、ボブ・バーカーが新車がヒュンダイ・エラントラだと明かしたとき、ゲストたちは失望を隠すために笑顔を強要していた。ヒュンダイは、0-60 回転を 3.4 秒で加速し、全輪駆動、多数のセンサー、数十万行のコードのおかげでレーストラックを切り開くことができる電気 SUV を喜んで販売します。今の最大の質問は、あなたがいくら使ったかを人々に知らせるために、前面にどのバッジを付けたいかということです。財布のサイズを誰もが知っているかどうかを確認することが重要ではない場合は、2023 年のグッドウッド フェスティバル オブ スピードでデビューした IONIQ 5 N ヒュンダイが最適かもしれません。この電動SUVは、テスラのYや地元のライバル、起亜のEV6 GTなどに直接挑戦し、電動デュアルモーターから641馬力を発生します。ヒュンダイは、ベースの IONIQ に対して、トルクベクタリング全輪駆動と追加のシャーシ強化により、IONIQ 5 N にラリーの感覚を与えることを目指しました。このクルマはかつてないほど優れたものになっており、あるいは意味が薄れていることもありません。