ケーニグセグRAWコンセプト

ケーニグセグはエントリーレベルの車をしません。ただし、設計学生のEsa MustonenのKoenigseggコンセプトはまさにそれを実行します— KoenigseggのRAW Design Houseの下のエントリーレベルのハイパーカー。ムストネンの履歴書には、ルノー、ジェネシス、クリスチャンヴォケーニグセグ自身のインターンが含まれます。ムストネンは、70年代のクラシックなウェッジ形状を利用して、マクラーレンF1と同様の中央のドライバーのポジションで3シートのコンセプトを描きました。非常に短いオーバーハングとダブルバブルの屋根は、ケーニグセグの現在のデザインに当てはまりますが、動力はケーニグセグの3気筒フリーバルブモーターから供給され、総重量は1,500ポンド、700馬力です。シャーシは後部に露出しており、フリーバルブをフルディスプレイにしています。これは、ケーニグセグの心臓部です。