ランボルギーニウラカンエボRWDクーペ

ランボルギーニはついにそのルーツに戻り、Huracan EVO RWDで未来への一歩を踏み出しました。その名前が示すように、新しい最も手頃な価格のランボルギーニは、純粋な夢のリアホイールドライブのセットアップのために、全輪駆動システムを廃止しました。これには、数馬のコストがかかります（全輪駆動バージョンに対して610馬力まで低下します）。0〜60回で10分の1秒です。しかし、標準の子供モードのドライブラインなしでそのすべてのパワーを持つことは、いわゆるパフォーマンスの損失を補います。適切な例として、ランボルギーニのパフォーマンストラクションコントロールシステムがあります。これは、右足がどんなに上手であっても、コンピューター制御のドリフトヒーロードライビングを可能にします。未来への一歩は、最近導入されたタッチスクリーンコントロールに加えて、Alexa音声コントロールの統合によってもたらされます。 「標準」のHuracan EVOの空調制御から四輪駆動の設定まで、すべてを簡単な音声コマンドで変更できます。 Huracan EVO RWDは2020年春にディーラーを襲います。