ランボルギーニ LMDh プロトタイプ レースカー

仲間のイタリア人エンツォ・フェラーリとは異なり、フェルッチオ・ランボルギーニは、彼のレースへの執着に資金を提供するためにロードカーを販売するつもりはありませんでした.地球上で最高のロードカーをいくつか構築することでフェラーリと競争するだけでした.しかし、レースはパフォーマンスの究極の実験室であり、ランボルギーニは何年にもわたってトラックへの道を見つけてきました。 2024 年、ランボルギーニは、IMSA チャンピオンシップと FIA 世界耐久選手権の LMDh クラスに参戦するワークス レーシング チームとともに、レースへの最大の一歩を踏み出します。ランボルギーニは、この車の 681 馬力のツインターボ V8 を完全に社内で開発し、ウィリアムズ アドバンスト エンジニアリングは、ボッシュ モータースポーツが供給するハイブリッド システムのパワー マネージメントとストレージを提供します。