レジェンドR5ターボ3
ミッドシップエンジンの037ラリーカーでランチアが世界ラリー選手権で成功したことからインスピレーションを得て、ルノーは独自の競争相手を作ることに着手しました。その結果が、前輪駆動のR5ハッチバックのミッドエンジンバージョンであるR5ターボでした。フランスのLegendeAutomobilesは現在、再改造されたTurbo 2を作成しており、クラシックなホットハッチを最新レベルのパフォーマンスに更新しています。外では、箱型のボディワークは残っていますが、フロントとリアのLEDライトとカスタムホイールを備えたカーボンファイバーで部分的に作り直されています。内部は、カスタムシートと元のベルトーネの外観を想起させるダッシュデザインを備えた、ほぼすべて新しいインテリアです。 Turbo 3の中心には、400馬力のターボチャージャー付き直列4気筒があり、ラリースタイルのシーケンシャルギアボックスを備えています。 Legendeは価格や入手可能性を発表していませんが、Turbo3は安くはないと予想しています。