フェラーリSUVよりも物議を醸しているのはロータスSUVだけです。これは、75年近くにわたって軽量の英国のスポーツカーを定義した名前から完全に電気的なクロスオーバーであるエレクトレとして明らかにされています。 「単純化してから軽さを加える」ことはもはやロータスの指針ではないかもしれませんが、エレクトレはパフォーマンスを約束します。 Lotusは、4つの車輪すべてを駆動する600馬力、最大航続距離373マイル、急速充電機能、および同社の伝説的な道路保持能力を主張しています。中国製のSUVは、わずかに皮肉なLIDAR自動運転技術を搭載し、世界初の量産車であり、ロータス専用に開発されたプラットフォームに搭載されます。GeelyGroupの安定した仲間であるVolvoやPolestarとは何も共有されません。 Electreは現在、中国、ヨーロッパ、および英国の市場向けに販売されており、米国での導入は2024年に予定されています。
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