マンハートトヨタスープラGR-450クーペ
トヨタの伝説的なスープラの復活は、ドイツと日本の子供です。プラットフォームとエンジン共有の配置は、スープラがBMW Z4の兄弟であることを意味し、ドイツのチューナーマンハートに日本車をBMWの専門知識に加える機会を与えています。マンハートのスープラGR-450は、昨年のZ4のパッケージを踏襲していますが、わずかに馬力に優れており、BMWよりも10台多くなっています。 ManhartのMHtronik Powerbox ECUのリマップにより、3リットルのターボチャージャー付き直列6気筒からの合計450馬と479 lb-ftのトルクになります。電子制御バルブを備えた新しいサイレンサーも増加に貢献しており、H&R下降スプリングまたはオプションのKW Variant 3コイルオーバーがそのパワーを地面にもたらします。 Manhartは、Supraのラインに赤いアクセント、新しい20インチホイール、およびエンジンの自動開始/停止と内部の偽の排気音を無効にするオプションを強調しています。