マトゥーロ ランチア デルタ ストラダーレ

ランチアは 1973 年に象徴的なストラトスで本格的なラリー レースの構築を開始し、90 年代の大成功を収めたグループ B 037、S4 デルタ、グループ A デルタ インテグラーレにつながりました。デルタ インテグラーレはおそらくランチアのラリーカーの中で最もおとなしい車ですが、マトゥーロがデルタ ストラダーレでその利点を活かしたレストモッドとしても最適な位置にあります。 Maturo は 25 年以上にわたる技術の進歩を最大限に活用し、グループ A の車両を上回る性能を発揮します。各ビルドは、剥がして準備されたデルタ ユニボディから始まり、FIA 承認のロール ケージを取り付け、既知の弱点にシーム溶接を行って、フレームの剛性を大幅に高めます。ボンネットの下には、400馬力と398ポンドフィートのトルクを発生するランチア2.0リッターターボチャージャー付き4気筒が搭載されており、再構築され強化された5速マニュアルに支えられており、真のマゾヒスト向けのストレートカットギアを備えたオプションのくの字ボックスが付いています。シャーシはオールカーボンファイバーのボディワークで覆われており、重量は 2,670 ポンド、つまり Corse パッケージを使用すると 100 ポンド減ります。デルタ ストラダーレの生産は 10 台に限定されており、現在受注が開始されています。