メルセデス-AMGSL43ロードスター
9年間で7回のF1チャンピオンシップが、メルセデスAMGSL43ロードスターでメルセデスの顧客に配当を支払い始めています。エントリーレベルのドロップトップは、48ボルトの電気システムを搭載した電動ターボチャージャーの形でF1にインスパイアされたテクノロジーを備えた2022年の新しいエンジンを手に入れています。自然吸気エンジンのスロットルレスポンスが優れているのとは対照的に、ターボチャージャーはラグ(スロットルを押してからターボが最大ブースト圧になるまでの時間)で有名です。この革新的なシステムは、電気モーターを使用してターボをスプールし、SL43の4気筒エンジンに、重量や低効率を伴わない大型エンジンのパワーを提供します。このシステムは、381馬力と354 lb-ftのトルクに適しており、SL43の0-60時間は4.9秒、最高速度は170MPHです。唯一の欠点は、メルセデスが車が北米市場に来るかどうかを発表していないことです。