モーガン ミッドサマー ロードスター
ミアータがクラシックな英国ロードスターの伝統を受け継ぐ一方、モーガンは今もクラシックな英国ロードスターを手作業で製造しており、6か月待ちとなっている。モーガンは115年の歴史で初めて、ユニークな車のスタイリングで他の企業と協力した。その企業とはピニンファリーナである。モーガン ミッドサマーは、イタリアのリビエラにインスピレーションを得たバルケッタ ボディ スタイルを採用している。つまり、ミッドサマーにはルーフがなく、その滑らかで流れるようなラインと手作業で成形された木製パネルを崩す風よけは最小限しかない。モーガン プラス シックスは、接着アルミ シャーシとBMW製の335馬力直列6気筒エンジンに8速オートマチック トランスミッションを組み合わせ、ミッドサマーの重量は330ポンド軽くなっている。わずか50台しか生産されなかったミッドサマーは、非常にユニークなため、ピニンファリーナは、以前は極少量生産の「生産終了」車にのみ与えられていたFuoriserieバッジをミッドサマーに授与した。