ポルシェ 911 カレラ 4S サファリ プロトタイプ

開発中の 911 ダカールで、ポルシェは世界で最も高い火山であるチリのオホス デル サラドに登ることで、そのオフロードの真正性を再確立することに着手しました。ポルシェは冒険のために 2 台の高度に改造された 911 カレラ 4S クーペを製造しましたが、1 つの例外があります。どちらの車にも、ロードゴーイング 4S と同じ工場仕様のターボチャージャー付きフラット 6 が搭載されています。プロトタイプには、ロールケージ、カーボンファイバーシート、およびハーネスが装備されています。ドライブラインを保護するためのアラミド繊維のアンダーボディアーマーとともに、ポータルアクスルが追加され、地上高が増加し、ギア比が低くなり、過酷な地形を這うことができます。ポルシェ ワープ コネクターは 4 つのホイールすべてを機械的にリンクし、サスペンションのアーティキュレーションに関係なくホイールに一定の負荷を与え、手動制御のディファレンシャルに支えられています。結果は成功で、車は氷点下 86 度近くの温度で 19,000 フィート以上上昇しました。