1953年Glasspar G2

Corvette并不是1953年唯一的玻璃纤维车身。南加州海洋建筑师Bill Tritt在设计Glasspar G2时借鉴了他对船只的体验，这是一款带有玻璃纤维车身的双座车，无论是套件还是已完成汽车。该底盘设计用于当时几乎所有可用的美国V8，Emilio Pistoresi为他的套件版本选择了DeSoto Hemi和1940 Ford变速器和后轴。 G2一直与Pistoresi家族保持一直到2010年，当时汽车修复师加里哈特菲尔德买下了拆卸后的汽车，并精心地将它带回原来的辉煌。据信只有大约30辆G2，这使它成为您可以获得的最稀有的美国汽车之一，也是20世纪50年代美国跑车设计的一个很好的例子。