由Lamborghini的工程团队秘密构思的Miura于1966年首次亮相时就改变了汽车世界。Miura的第一辆中置发动机超级跑车将Lamborghini推向了世界舞台，发明了“异国情调”汽车，并将其引入国家竞争对手法拉利（Ferrari）发出通知。仅制造了764辆Miuras，其中有150辆是SV，这是该平台的终极发展。基于测试车手鲍勃·华莱士（Bob Wallace）的实验车Miura Jota，该SV具有赛车风格的干式油底壳油系统和ZF限滑差速器，以及385马力的4升V12顶级发动机。图中所示的Miura SV是由法国实业家Jacques Dembiermont购买的，此后只有一个所有者。 Miura在其原始的Oro Metallizzato中进行了轮廓级别的修复，加上编号匹配的条件和有据可查的历史，使Miura成为世界上最好的之一。
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美国国家航空航天局在其整个历史中使用的标识和符号几乎与其成就一样具有标志性。这款黑色卡车式网帽采用其着名的标志设计，于1975年设计，绰号为“蠕虫”。该徽标于1992年退役，并用金色文字刺绣熨斗贴片装饰这顶帽子。这款5面板，高廓形后背帽采用轻质透气设计，为您的休闲外观增添怀旧气息。
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