保时捷 962 是有史以来最具统治力的赛车之一。从勒芒到 GT 赛车，无论 962 在哪里比赛，它都赢了。在 80 年代后期的超级跑车热潮中，Koenig 决定加入街头合法版本的喷火 962。C62 针对德国道路法规进行了重新设计，具有改进的车身和底盘，以及双涡轮增压平板-六个带有完整的排气系统。计划中的 30 辆 C62 仅完成了 3 辆。这款 1992 年的型号最初交付给日本，然后于 2019 年购买并进口到美国。最近的一项测功测试将发动机输出功率设为 550 马力，增压压力为 14.5 psi - 不是与经过比赛调校的 962 相当，但足以重现在勒芒冲下穆尔桑直道的感觉。
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美国国家航空航天局在其整个历史中使用的标识和符号几乎与其成就一样具有标志性。这款黑色卡车式网帽采用其着名的标志设计，于1975年设计，绰号为“蠕虫”。该徽标于1992年退役，并用金色文字刺绣熨斗贴片装饰这顶帽子。这款5面板，高廓形后背帽采用轻质透气设计，为您的休闲外观增添怀旧气息。
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