1995法拉利F50 Berlinetta Prototipo

法拉利车队负责人卢卡·迪·蒙特泽莫洛(Luca di Montezemolo)于1995年3月6日在日内瓦汽车沙龙上介绍了法拉利F50:“五十年的赛车,五十年的胜利,五十年的努力”。法拉利(Ferrari)的F1专有技术以街头合法的形式出现,F50配备了轻巧的碳纤维浴缸,四个拐角处等长叉臂以及全新的4.7升V12,可提供超过500马力的功率。 F50悬挂在风洞般雕刻的车身中,可以在3.7秒内从0-60加速,达到202 MPH的最高速度。仅生产了349枚,此处显示的是为改进设计各个方面而制造的预生产原型。被认为是最重要的公路版F50,这辆车被法拉利赛车皇室的前任冠军–前F1冠军尼基·劳达(Nik Lauda),飞毛腿车手让·阿莱西(Jean Alesi),格哈德·贝格(Gerhard Berger)和传奇的测试车手达里奥·贝努佐(Dario Benuzzi)推到了极限。 。这辆车是法拉利历史上的真实片段,具有完整的记录,并在所有重要的《红皮书》中都有提及,从而确认了其真实性。

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