日产IMs概念

日产对电动车并不陌生 - 它的Leaf EV自2010年开始投入生产。但日产已准备好将其电动汽车推向更主流的领域,而IM的概念则指向公司的全电动化未来。即时通讯在全力交叉和轿车之间取得平衡。后门采用铰链自杀式设计,允许入口和出口不受中心柱的阻碍。 IM拥有380英里范围的115千瓦时电池,前后轴装有电动马达,总功率为483马力,扭矩为590磅 - 英尺,而日产则暗示着针对特斯拉目前阵容的出色表现。将包括自动驾驶功能,以及映射汽车周围区域的新技术,为驾驶员或乘客提供道路标志和交通等信息。日产还暗示该车能够提供一名虚拟乘客独自旅行 - 这项功能很可能不会很快进入他们的汽车。

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