2004 Mercedes-Benz Unimog U500
Wie die G-Klasse hat auch der Unimog eine lange Geschichte als einer der am besten gebauten und härtesten Lkw der Welt. Ursprünglich als straßenfähiger Traktor konzipiert, hatte der Unimog so unterschiedliche Aufgaben wie landwirtschaftliche Arbeiten bis hin zum Militärdienst und fast alles dazwischen. Dieser 2004er Unimog U500 ist einer der wenigen, die zwischen 2002 und 2007 im Handel erhältlich waren. Er wurde modifiziert, um ihn noch besser zu machen. Dieser U500 wird von einem 6,4-Liter-Diesel angetrieben, der mit einem 8-Gang-Schaltgetriebe ausgestattet ist und über Portalachsen alle vier Räder antreibt, um die Bodenfreiheit zu maximieren. Die ursprüngliche Zwei-Personen-Kabine wurde durch eine Mannschaftskabine von Plastisol und ein Dreiwege-Kippbett von einem Unimog mit kurzem Radstand ersetzt. Ein speziell angefertigter Überrollbügel und eine LED-Außenbeleuchtung verleihen dem U500 ein Gefühl von Überland - zusammen mit der eingebauten Offroad-Fähigkeit, die die meisten Menschen jemals brauchen werden.
