2019er Ford Raptor F-150 Truck

Seit das Fahrzeug in 2010 vorgestellt wurde, gibt es auf dem Markt keinen anderen serienmäßig produzierten 4x4 der mehr hardcore ist als der Ford Raptor. Fords ganzer Stolz hat sich von außen betrachtet in 2019 nicht viel verändert, aber drunter wurden einige beträchtliche Neuerungen eingeführt. Die FOX Radaufhängung ist nun in der Lage, Unebenheiten im Terrain aktiv auszugleichen, und kann sogar beim Abheben die Stoßdämpfer auf volle Starrheit einstellen, um damit eine sanfte Landung zu gewährleisten — etwas um dass sich wenige Trucks sorgen müssen. Spurgesteuerte adaptive Temporeglung (ACC) übt automatisch Druck aus und bremst jedes Rad einzeln ab, was dem sich im Recaro Schalensitz befindenden Fahrer ermöglicht, sich ganz auf das Fahren zu konzentrieren. Zwar ist der Raptor äußerlich noch immer der Gleiche, jedoch katapultieren ihn die neuen Funktionen an die Spitze des 4x4 Markts.