2025 Porsche Elektro-Macan-SUV
Das zweite batterieelektrische Fahrzeug von Porsche kommt in der zweiten H�lfte des Jahres 2024 mit dem Elektro-Crossover Macan. Der elektrische Macan erh�lt eine �berarbeitung, die die Designsprache des Taycan im Jahr 20219 fortsetzt, mit einer ultra-aerodynamischen Form, die einen Luftwiderstandsbeiwert von 0,25 erreicht. Der neue Macan f�hrt mit der Audi-Porsche Premium Platform Electric, ist zehn Zentimeter l�nger als das ICE-Modell und verf�gt �ber eine 800-Volt-Batteriearchitektur mit 95 kWh nutzbarer Kapazit�t. Mit einem 210-kW-Ladeger�t betr�gt die Ladezeit von 10 bis 80 Prozent 21 Minuten. Deutlich schneller ist der Macan Turbo, das Topmodell des Macan EV. Porsche gibt f�r den 630 PS starken Macan mit Doppelmotor eine Beschleunigung von 0 auf 60 von 3,1 Sekunden an. Der Macan 4 der Einstiegsklasse verf�gt ebenfalls �ber Doppelmotoren und Allradantrieb wie der Turbo, allerdings mit einer auf 402 PS begrenzten Leistung. Luftfederungen mit dem Active Suspension Management von Porsche sind bei beiden SUV serienm��ig, erstmals ist eine Hinterradlenkung optional. Im Inneren befindet sich das neueste Heads-up-Display von Porsche, ein 12,6-Zoll-Infotainment-Display, ein 10,9-Zoll gro�es digitales Kombiinstrument und Android Automotive geh�ren zur Standardausstattung. Der Macan 4 startet bei 80.450 US-Dollar und der freigeschaltete Turbo bei deutlich h�heren 106.950 US-Dollar.
