Beyond Aero BYA-1 Wasserstoff-Elektrojet
Im Wettlauf um ein treibstoffeffizienteres Flugzeug setzt Beyond Aero bei der BYA-1 auf Wasserstoff-Elektrotechnologie. Das derzeit in der Entwicklung befindliche Flugzeug soll das erste leichte Elektroflugzeug mit Wasserstoffantrieb werden. Es verfügt über ein batterieloses Wasserstoff-Brennstoffzellensystem mit eingebauter Redundanz sowie zwei Elektromotoren, die von unabhängigen Triebwerkskanälen angetrieben werden. Das Flugzeug kann sechs Passagiere auf Reisen bis zu 900 Meilen befördern und soll die Treibstoffkosten um 65 % und die Betriebskosten um bis zu 55 % senken. Dies gelingt durch ein modulares Triebwerkswechselsystem, 90 % weniger bewegliche Teile und ein maßgeschneidertes FADEC-System (Full Authority Digital Engine Control). Im Inneren sind die elliptischen Fenster 27 % größer als bei herkömmlichen Businessjets und sorgen so für eine hellere, luftigere Kabine, während der geräuscharme Elektroantrieb und die moderne Schalldämmung den Kabinenlärm um 15 dB reduzieren. Beyond gibt an, auf Kurs zu sein, die erste zertifizierte BYA-1 bis 2030 auszuliefern.
