BMW R 18 The Crown Motorrad
Dirk Oehlerking von Kingston Custom ist auf die Herstellung einmaliger BMW-Boxershorts in einer 100 Jahre alten umgebauten Stahlschmiede in Gelsenkirchen, Deutschland, spezialisiert. BMW Motorrad feiert sein 100-jähriges Jubiläum in der Herstellung von Motorrädern und beauftragte Oehlerking, zu diesem Anlass seine Hand an einer maßgeschneiderten R 18 zu leihen. Das Ergebnis ist The Crown, eine einzigartige Interpretation der Streamliner-Speedbikes der Vorkriegszeit. Abgesehen von der Gesamtform ist die Vorderradaufhängung das auffälligste Merkmal des Crown. Oehlerking entwickelte eine maßgeschneiderte Vorderradschwinge und eliminierte damit die traditionelle Teleskopgabel, ein Merkmal, das im Laufe der Jahre bei anderen BMW-Motorrädern zu finden war. Die Karosserie besteht aus handgeformtem Aluminiumblech, mit eng anliegenden Schlitzauspuffanlagen und einer Champagner- und Perlmuttlackierung mit goldenen Akzenten und Messingbefestigungen. Trotz aller Modifikationen ist The Crown nur fünf Zentimeter länger und wiegt 88 Pfund weniger als eine serienmäßige R 18. Das Motorrad wird auf den BMW Motorrad Days in Berlin ausgestellt.
