Feadship Project 821 Wasserstoff-Brennstoffzellen-Yacht
Die niederländische Werft Feadship hat gerade einen wichtigen Meilenstein im Bereich alternativer Energien auf den Markt gebracht – die Superyacht Project 821, die von einem Hybridsystem aus Wasserstoff-Brennstoffzellen und Generatoren angetrieben wird, die mit HVO-Biokraftstoff laufen. Über fünf Jahre Entwicklungszeit sind in Projekt 821 geflossen, das den Höhepunkt der Schiffstechnologie darstellt. Die größte Hürde war die Lagerung des Wasserstoffs: Laut Feadship benötigt Wasserstoff acht- bis zehnmal mehr Platz als die gleiche Menge Diesel. Das Schiff wurde um 13 Fuß verlängert, um einen vier Tonnen schweren Wasserstofftank, 16 Brennstoffzellen und Belüftungssysteme unterzubringen. Projekt 821 kann nicht genug Wasserstoff für eine Ozeanüberquerung speichern, aber kurze Kreuzfahrten mit 10 Knoten und bis zu einer Woche Strom vor Anker sind möglich. Die 290 Fuß lange Yacht, die vom britischen Studio RWD entworfen wurde, ist zugleich die größte von Feadship gebaute Yacht. Sie verfügt über fünf Decks über der Wasserlinie, 14 Balkone, fünf Außenhauttüren und sieben ausklappbare Plattformen.
