Hyundai N RN24 Konzept EV
Hyundai brachte zu seinem Performance-Treffen N Day 2024 ein „Rolling Lab“-Konzept mit, eine abgespeckte Version seiner IONIQ 5 N-Plattform. Der RN24 verwendet den Elektroantrieb mit zwei Motoren des IONIQ 5 in einem freiliegenden Überrollkäfig-Chassis mit Aufhängung, Dämpfern und Hilfsrahmen im Stil der Rallye-Weltmeisterschaft. Die Fahrer haben über die Lenkradsteuerung Zugriff auf die WRC-Fahrzeugsteuerung von Hyundai wie Beschleunigungsempfindlichkeit, Empfindlichkeit für regeneratives Bremsen und Leistungsbalance. Um dem bei Elektrofahrzeugen üblichen Mangel an Klang entgegenzuwirken, verwendet das Rolling Lab ein externes Hochleistungs-Soundsystem mit zwei Seitenlautsprechern sowie Active Sound+ des IONIQ 5. Die hinteren Kotflügel fungieren sogar als Lautsprecherboxen, die den Klang vom Auto weg zu den Tribünen projizieren. Ein weiteres innovatives Merkmal ist die elektronische Handbremse von Hyundai, die die herkömmliche hydraulisch betätigte elektronische Bremse bei Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor ersetzt.
