Lotus Electre-SUV

Umstrittener als ein Ferrari-SUV wäre nur ein Lotus-SUV – der als Electre entlarvt wurde, ein vollelektrischer Crossover nach dem Namen, der fast 75 Jahre lang britische Leichtbau-Sportwagen definierte. Während "vereinfachen, dann Leichtigkeit hinzufügen" vielleicht nicht mehr das Leitprinzip von Lotus ist, verspricht der Electre Leistung. Lotus beansprucht 600 PS, die alle vier Räder antreiben, mit einer maximalen Reichweite von 373 Meilen und Schnellladefähigkeit, zusammen mit der legendären Straßenlage des Unternehmens. Der in China gebaute SUV wird über die leicht ironische LIDAR-Selbstfahrtechnologie verfügen, eine Weltneuheit für ein Serienauto, und fährt auf einer Plattform, die exklusiv für Lotus entwickelt wurde – nichts wird mit den Stallgefährten Volvo oder Polestar der Geely Group geteilt. Der Electre ist ab sofort für den chinesischen, europäischen und britischen Markt erhältlich, die US-Einführung erfolgt 2024.

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