Ringbrothers K5 Bully Blazer
Es gibt benutzerdefinierte Builds und es gibt Ringbrothers-Builds. Der Begriff Custom beschreibt diesen unglaublichen, aber kaum fahrbaren 1.200 PS starken K5 Blazer, der vom Kunden „Bully“ getauft wurde, nicht ganz. An der Front kommt die Kraft von einem 6,8-Liter-LS3-V8-Kompressor. Um auf den Boden zu kommen, treibt ein eingebautes Viergang-Automatikgetriebe eine Dana 44-Achse vorne und eine Dana 60-Einheit hinten an, mit zwei Fox-Dämpfern an jeder Ecke und einer speziellen Längslenkeraufhängung. Baer-Sechskolben-Bremssättel sorgen rundum für Bremskraft, mit einmaligen HRE-Rädern, die mit 35-Zoll-Geländereifen umwickelt sind. Noch beeindruckender sind die Details. Die Sitze sind handgefertigte Rahmen, die ein schweres Strohgeflecht verwenden, um wie Strandkörbe auszusehen, und ein Dämpfungssystem vervollständigen, das Gewindefahrwerke verwendet. Lederriemen ersetzen den traditionellen Verriegelungsmechanismus der Motorhaube, und Kotflügelverbreiterungen aus Kohlefaser unterstreichen das blau-goldene Farbschema. Wie bei jedem Ringbrothers-Build ist die einzige Grenze die Vorstellungskraft – und das Budget.
