Verdrehter NA-V8 Land Rover Defender SUV
Es gibt keinen Mangel an umgestalteten Land Rover Defendern auf dem Markt, aber der NA-V8 Defender von Twisted Automotive aus Austin, Texas, bringt etwas Besonderes auf den Tisch. Der Großteil dieses Extra befindet sich in Form einer LT1 Corvette V8 unter der Haube, die entweder 455 PS in der Grundausstattung oder 655 PS in der Z06-Mühle im Hochleistungspaket leistet. All diese Kraft muss auf den Boden kommen, und Twisted hat keine Abkürzungen am Fahrgestell oder an den Bremsen vorgenommen. Twisted arbeitete mit drei der besten in der Branche zusammen - Alcon, Bilstein und Eibach -, um sicherzustellen, dass der NA-V8 besser stoppt, dreht und fährt, als es sich ein Stock Defender jemals erhoffen könnte. Hinter dem LT1 steht ein Achtgang-Automatikgetriebe GM 8L90 mit einem Hochleistungsdifferential und Antriebskomponenten, um das zusätzliche Grunzen zu bewältigen. Es stehen fünf verschiedene Konfigurationen zur Verfügung, von einem viertürigen Wagen und Pickup bis zum klassischen zweitürigen Wagen. Die Gesamtproduktion ist auf 200 Einheiten begrenzt.
