Volkswagen ID.GTI Concept EV

Volkswagen trug mit dem Golf GTI von 1976 zur Entstehung des Hot-Hatch-Segments bei – das „I“ steht für seinen Reihenvierzylindermotor mit Kraftstoffeinspritzung. 47 Jahre später scheint Volkswagen eine weitere Revolution zu starten, diesmal mit dem vollelektrischen ID.GTI-Konzept. Das auf der IAA Mobility 2023 in Frankfurt vorgestellte ID.GTI-Konzept basiert auf dem ID.2all, einem weiteren Elektrokonzept, das Anfang 2023 auf den Markt kam. Der frontgetriebene ID.GTI soll eher sportlich sein Seite als der ID.2all und bietet eine Reihe von Fahrmodi, die GTIs der Vergangenheit emulieren, von Soundeffekten bis hin zu Schaltpunkten. Der ursprüngliche GTI von 1976, der 16-Ventil-GTI Mark 2 von 1986 und der GTI Mark 4 von 2001 sind allesamt enthaltene Modi, und der digitale Anzeigebildschirm kann Anzeigengruppen dieser Oldtimer abrufen. VW hat keine Spezifikationen zum ID.GTI veröffentlicht, obwohl der ID.2all über 38-kWh- oder 56-kWh-Batterien und eine Reichweite von rund 279 Meilen verfügt.

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