1954 Mercedes-Benz W 196 R Stromlinienwagen

Juan Manuel Fangio, Stirling Moss y Tony Hulman. Los caminos de estas tres leyendas del automovilismo convergerían en uno de los automóviles más codiciados jamás producidos, el Mercedes-Benz W 196 R Stromlinienwagen. El número de chasis 00009/54 se completó originalmente en diciembre de 1954 como un automóvil de ruedas abiertas construido según las especificaciones de Fórmula Uno de 1954, la misma época en que Stirling Moss fue contratado para unirse a Fangio en Mercedes. Fangio condujo este automóvil en el Gran Premio de Buenos Aires de Fórmula Libre de 1955, un evento sin puntos, con Moss en un automóvil hermano, y Fangio se llevó la victoria. Fangio y Moss terminarían 1-2 tanto en el Gran Premio de Bélgica como en el Gran Premio de Holanda más tarde ese año. El automóvil luego sería equipado con su Stromlinienwagen para la carrera en Monza, donde Fangio obtuvo otra victoria. Mercedes donaría el coche al Museo del Autódromo de Indianápolis en 1965, donde el propietario de la pista, Tony Hulman, cuidaría del coche durante los siguientes 59 años. RM Sotheby's subastará el coche en un próximo evento, donde se espera que alcance los 55 millones de dólares.

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