1971 Lamborghini Miura P400 SV Speciale

Concebido en secreto por el equipo de ingeniería de Lamborghini, el Miura dio la vuelta al mundo automotriz cuando debutó en 1966. El primer superdeportivo de motor central, el Miura puso a Lamborghini en el escenario mundial, inventó el auto "exótico" y puso rival del país Ferrari en aviso. Solo se construyeron 764 Miuras, y de estos, 150 fueron SV, la última evolución de la plataforma. Basado en el experimental Miura Jota del piloto Bob Wallace, el SV presentaba un sistema de aceite de cárter seco de estilo de carrera y un diferencial de deslizamiento limitado ZF, junto con el sublime V12 de 4 litros de 385 caballos de fuerza. El Miura SV que se muestra aquí fue comprado nuevo por el industrial francés Jacques Dembiermont y desde entonces solo tuvo otro propietario. Una restauración de nivel concours en su Oro Metallizzato original junto con una condición de coincidencia de números e historia documentada hacen de este Miura uno de los mejores del mundo.

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