2020 Porsche 911 Targa
El primer 911 Targa se introdujo en 1965 y desde entonces ha sido un accesorio del automóvil deportivo con motor trasero de Porsche. Con un revestimiento distintivo de acero inoxidable, el Targa tomó su nombre de la carrera y el diseño de Targa Florio de las normas de seguridad de los EE. UU. Que se temía que un verdadero convertible nunca se cumpliría. Ahora, la envoltura está fuera de los nuevos modelos 2020 911 Targa 4 y Targa 4S, cada uno con una parte superior completamente automática, una ventana trasera envolvente y un rendimiento extremo. Ambos modelos cuentan con tracción total y tres cilindros de seis litros con turbocompresor doble, con el Targa 4 haciendo 380 caballos de fuerza y el 4S 443. 0-60 veces son 4.2 segundos para el Targa 4 y 3.6 para el 4S, poniendo este último firmemente en territorio de superdeportivos. La transmisión PDK de doble embrague de ocho velocidades de clase mundial de Porsche es estándar en ambos modelos, con el 4S obteniendo algo de gran interés para los puristas: una nueva caja de cambios manual de siete velocidades.
