Concepto eléctrico Baltasar Revolt R
La startup automovilística española Baltasar reveló su deportivo eléctrico Revolt en 2021. Mientras se prepara para el inicio de su producción en 2026, ha revelado un hermano exclusivo para circuito: el Revolt R. Fabricado artesanalmente en fibra de carbono con una jaula de seguridad de acero cromado que cumple con las especificaciones de la FIA, cuenta con un agresivo paquete aerodinámico que incluye un frontal personalizado, splitter, faldones laterales y un gran alerón trasero activo con sistema DRS. Su suspensión de competición cuenta con doble horquilla y varillas de empuje de fibra de carbono, Kevlar y aluminio de grado aeroespacial, que se unen al asiento de competición de carbono homologado por la FIA, el volante extraíble estilo Fórmula 1 y las llantas de magnesio de una sola tuerca para mantener el peso en vacío por debajo de los 817 kg. Los detalles del motor aún no se han revelado, pero el sistema de tracción trasera con dos motores del coche de carretera genera 500 CV, por lo que el Revolt R debería ofrecer esa misma potencia o más, con una batería de alto rendimiento que se puede recargar al 80 % en solo cinco minutos con un cargador rápido de CC. Aún no se ha anunciado ninguna fecha de lanzamiento.
