Ferrari SF90 XX Stradale y Araña
Desde 2005, el programa XX de Ferrari ha producido autos exclusivos para la pista que están construidos para probar los límites del rendimiento y obtener comentarios para los modelos futuros. El FXX, el primer automóvil del programa XX, era una versión del Enzo solo para pista que se ofreció a un grupo preseleccionado de clientes existentes de Ferrari. Ferrari mantuvo y mantuvo el FXX y el posterior FXX Evo, poniéndolos a disposición de los propietarios de los autos en ciertas pistas y eventos. Ahora, Ferrari ha fabricado los primeros coches de calle del programa XX, el SF90 XX Stradale y el SF90 XX Spider. Ambos autos usan el sistema híbrido enchufable que se encuentra en el SF90, con más optimizaciones para aumentar la potencia en 30, hasta un total de 1,016. Ese aumento se debe a la función Extra Boost de los motores eléctricos, que se activa cuando el conductor pisa el acelerador en el modo Qualify. Oficialmente, el tiempo de 0 a 60 del SF90 XX es de 2,3 segundos, 0,2 segundos más rápido que el SF90. Un alerón trasero fijo, el primero en un Ferrari legal para la calle en más de 25 años, y otros ajustes aerodinámicos para aumentar la carga aerodinámica, limpiar el flujo de aire y mejorar la refrigeración. Se construirán 799 SF90 XX Stradales y 599 SF90 XX Spiders, todos ya vendidos.
