Pagani Imola Coupe
La última versión de Pagani del hipercoche Zonda toma su nombre del famoso hipódromo italiano Imola. El nombre se ganó por completo: el automóvil pasó casi 10,000 millas a velocidad allí durante el desarrollo, el proceso más severo que cualquier Pagani soportó, incluso según sus exigentes estándares. El Imola utiliza la aerodinámica activa del Huayra, con un perfil exterior refinado esculpido durante períodos en la pista y en el túnel de viento. El Imola utiliza una suspensión activa completamente nueva, junto con el familiar AMG V12, que genera 827 hp y un enorme torque de 811 lb-ft. Esto está acoplado a una transmisión transversal Xtrac de 7 velocidades y un diferencial de deslizamiento limitado controlado electrónicamente, que pone toda esa potencia en las ruedas traseras y los neumáticos Pirelli Trofeo R especialmente diseñados. La pintura exterior es una formulación a medida que pesa 11 libras menos que los acabados anteriores, un guiño a la incesante búsqueda de la perfección de Pagani. Solo se harán cinco Imolas, y ya se habla de las cinco.
